高速公路規(guī)劃vr演示
時間：2019-06-20 00:00:00
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來源：
欄目：虛擬現(xiàn)實
標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實技術(shù) 公路工程三維展示 橋梁建設(shè)虛擬現(xiàn)實
導(dǎo)讀：高速公路與橋梁建設(shè)中虛擬現(xiàn)實技術(shù)也得到了應(yīng)用。由于道路橋梁需要同時處理大量的三維模型與紋理數(shù)據(jù)，導(dǎo)致這種形勢需要很高的計算機(jī)性能作為后臺支持，但隨著近些年來計算機(jī)軟硬件技術(shù)的提高，一些原有的技術(shù)瓶頸得到了解決，使虛擬現(xiàn)實...
高速公路與橋梁建設(shè)中虛擬現(xiàn)實技術(shù)也得到了應(yīng)用。由于道路橋梁需要同時處理大量的三維模型與紋理數(shù)據(jù)，導(dǎo)致這種形勢需要很高的計算機(jī)性能作為后臺支持，但隨著近些年來計算機(jī)軟硬件技術(shù)的提高，一些原有的技術(shù)瓶頸得到了解決，使虛擬現(xiàn)實的應(yīng)用達(dá)到了前所未有的發(fā)展 。
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在高速公路和橋梁建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景，可由后臺置入穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫信息，便于受眾對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行實時的查詢，周邊再輔以多種媒體信息，如工程背景介紹,標(biāo)段概況,技術(shù)數(shù)據(jù),截面等,電子地圖,聲音、圖像、動畫，并與核心的虛擬技術(shù)產(chǎn)生交互，從而實現(xiàn)演示場景中的導(dǎo)航、定位與背景信息介紹等諸多實用、便捷的功能。
交通vr仿真可用于城市規(guī)劃中的交通影響的分析，對備選方案進(jìn)行科學(xué)評估。它把復(fù)雜的交通仿真模型變得簡單實用，是開展出行行為分析和交通管理的對策研究不可或缺的有力工具。
交通橋梁由于投資巨大，影響的人群多、面積廣，這就使得交通橋梁的審批程序顯得異常復(fù)雜。虛擬現(xiàn)實技術(shù)在高速公路和橋梁建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)等?！ ?br />
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在高速公路和橋梁建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)。虛擬公路交通是用虛擬現(xiàn)實技術(shù)把包括道路、橋梁、收費站、服務(wù)區(qū)以及沿途的部分景觀，大到整個收費站等完全真實再現(xiàn)。
按照要求，我們可以設(shè)置多條相對固定的瀏覽路線，無需操作，自動播放。還可在后臺置入穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫信息，便于受眾對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行實時的查詢，周邊再輔以多種媒體信息，如工程背景介紹 , 標(biāo)段概況 , 技術(shù)數(shù)據(jù) , 截面等 , 電子地圖,聲音、圖像、動畫，并與核心的虛擬技術(shù)產(chǎn)生交互，從而實現(xiàn)演示場景中的導(dǎo)航、定位與背景信息介紹等諸多實用、便捷的功能。
交通橋梁由于投資巨大，影響的人群多、面積廣，這就使得交通橋梁的審批程序顯得異常復(fù)雜。虛擬現(xiàn)實技術(shù)在高速公路和橋梁建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)等?！ ?br />
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在高速公路和橋梁建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)。虛擬公路交通是用虛擬現(xiàn)實技術(shù)把包括道路、橋梁、收費站、服務(wù)區(qū)以及沿途的部分景觀，大到整個收費站等完全真實再現(xiàn)。
按照要求，我們可以設(shè)置多條相對固定的瀏覽路線，無需操作，自動播放。還可在后臺置入穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫信息，便于受眾對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行實時的查詢，周邊再輔以多種媒體信息，如工程背景介紹 , 標(biāo)段概況 , 技術(shù)數(shù)據(jù) , 截面等 , 電子地圖,聲音、圖像、動畫，并與核心的虛擬技術(shù)產(chǎn)生交互，從而實現(xiàn)演示場景中的導(dǎo)航、定位與背景信息介紹等諸多實用、便捷的功能。
在工程建設(shè)開始之前的規(guī)劃設(shè)計階段，我們可以模擬工程建設(shè)的過程以及工程建設(shè)后的整體效果和局部細(xì)節(jié)。通過這個工程三維模擬仿真，我們能夠?qū)こ踢^程每個細(xì)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的研究，并能夠提前看到比較終效果，從而對不滿意的地方進(jìn)行及時更改，有效的幫助我們在工程實施之前及時的發(fā)現(xiàn)問題并輔助我們處理問題，從而合理規(guī)劃工程進(jìn)度，合理分配人力資源，減免錯誤、減少資源浪費、合理設(shè)計規(guī)劃、縮短工程時間。
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