軌道交通于國(guó)家規(guī)劃中是相當(dāng)重要的大眾交通運(yùn)輸工具,無(wú)論是動(dòng)車路線的規(guī)劃或地鐵系統(tǒng)的設(shè)計(jì),均關(guān)系著一個(gè)城市、甚至一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈,現(xiàn)今的中國(guó)鐵路路線之發(fā)達(dá)、運(yùn)載的人次之多早已大幅超越世界大多國(guó)家;然而,對(duì)于如此復(fù)雜的軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng),要如何進(jìn)行有效的管理與調(diào)控,保證其安全性、穩(wěn)定性與可靠性,使軌道交通能夠成為最有效率的運(yùn)輸方式仍有改進(jìn)空間。
由vr虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng),軌道交通運(yùn)輸工具設(shè)計(jì)不但能在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就提升效率及縮短設(shè)計(jì)流程,更重要的是能在完工后十年、二十年甚至更久的時(shí)間進(jìn)行有效的維護(hù)與操作訓(xùn)練,持續(xù)改進(jìn)與擴(kuò)充,完備整個(gè)軌道運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)規(guī)劃。
軌道客車的使用年限動(dòng)輒數(shù)十年,維修工程是確保軌道車使行進(jìn)時(shí)的可靠性、安全性、維修性、穩(wěn)定性的重要關(guān)鍵,北京四度科技所提供的維護(hù)流程仿真系統(tǒng)是由三維模型、動(dòng)畫和三維仿真等全新方式去闡釋維護(hù)流程,如此一來(lái),第一線維護(hù)人員對(duì)維護(hù)情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和反饋,機(jī)組人員更能彈性調(diào)度,訓(xùn)練時(shí)程可明顯縮短、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)也可有效傳承。